廣州空難幸存者親歷念觀世音菩薩得救的奇跡！
震驚中外的1990年廣州空難中的奇跡，其中有三位幸存者佛弟子，只有表皮受了一點兒輕傷，引起國內外許多人士的矚目。那是1990年，廣州白雲機場發生劫機事件，飛機迫降失敗，128人殒命。
1990年10月2日，一架波音737型2510號飛機8301航班，於6時57分自廈門飛往廣州。在飛行途中，被一名歹徒劫持。駕駛員在油料不足的情況下，於9時04分在白雲機場緊急降落。歹徒對駕駛員施以暴力，致使飛機失控，撞上停在客機坪上的兩架飛機後，該機油箱起火爆炸而被燒毀。
經事後統計，波音737-2510號飛機上有75名乘客遇難，18人受傷，機組7人全部遇難。停機坪上的一架B757-2812號飛機上有46名乘客遇難，機組人員安然無恙;停機坪上另一架B707-2402號飛機上只有一名機組人員，頭部受傷。在這次事故中，總共128人遇難。三架飛機全部報廢。
一、三人的基本情況
馮錦標(男)，現年32歲(1990年歲數，下兩人同)，家住佛山市石港忠信路。現任佛山市佛協秘書，是一位虔誠的佛教徒。
黃昌華(男)，現年37歲，家住廣州市前進街。為人正直善良，信仰佛教。
林婉明(女)，現年34歲，家住廣州市江南西路。為人誠實，心地善良，家庭信仰佛教。
此三人皆受雇於某公司，任業務員。
二、空難奇跡回憶錄
廣州空難幸存者，馮錦標自述
廣州空難已經十八年了，雖然各種各樣的報刊雜志，都有不同的報道，但至今未見有幸存者親述整個事件的經過，故此，現將當年親歷見聞真實地記錄，使大家有更多的了解。
一 購買機票 不買保險 五老峰現烏雲滿面
我名馮錦標，(男，現年50歲)於1990年9月30日，與兩位同事：黃昌華(男，現年55歲)、林婉明(女，現年52歲)，在廈門辦事完畢、即由我去購機票。在購票時，售票員問，買不買保險、是兩元一份，可賠保五萬，我說：不買。但見旁邊購票的一對情侶正填寫保險單、每人還各買兩份。聽其口音，原是鄉裡，佛山人也。(後知是同坐一部飛機，在機尾14排座位、飛機出事他倆都遇難了，獲賠保20萬元。) 購票之後，三人齊去南普陀寺游覽，先登寺後的五老峰山，眺望大海，是時，黃、林倆說我臉色不好，好像很髒，或是有病，烏雲滿臉。
二 南普陀寺 禮佛菩薩 法事難成 法師忽現
游完五老峰山，再進南普陀寺，隨到各處殿堂都禮拜參觀，行到客堂門口，我隨說提議，不如做場法事，可以消災解難，增福延壽的，黃、林倆都說好。走進客堂問負責的老居士要做法事，他說：難啊!排期要一個多月。語音剛落，忽然出現一位高大的法師，他對老居士說，就同他們辦理一下手續，明天就安排做吧。並約好明早四點半到。
第二天早3點半，送我們去南普陀寺的出租司機問我們，與寺院是否有很熟悉的人。一般本地人做法事也要等二個多月。我們說沒有，他不相信，覺得不可能。
進入大殿，僧眾壯嚴，住持妙湛大和尚親主法事，持香隨他念佛，說也奇怪，手中的香震得很厲害。法事圓滿，時間尚早，再登五老峰山，是時，天光大亮，心情舒暢，黃、林倆看我臉色，都說：奇怪，昨天烏雲滿面不見了，氣色還不錯。
三 取登機牌 一人搶先 同劫機人 最後上機
10月2日早上六點，來到廈門機場候機大廳，當我走去取登機牌，快到服務台時，有一人突然快步沖上，搶先領了十多張票，到我取時，已是九排ABC，黃、林坐A、B，剛好靠著太平門，我坐C位，靠近通道。
到6點半鐘，開始登機，我們慢行走近飛機拍照，見一青年，持兩束花，攜黑色箱，甚覺奇怪，坐機怎麼要拿花的。最後齊同上機，他坐機尾16排D座位。(後知、此人正是劫機犯，是湖南常德市臨沣縣人，名蔣小峰(男，時年21歲)與飛機師岑龍裕機長，在駕駛艙裡一齊遇難，在他身上找到去台灣的21頁宣言。)
四 飛行半時 遇上劫機 閉目稱念 觀音示現
到6點57分，飛機起飛，空姐照例送來早點小食飲料茶水。過了半小時，到7點25分，到達惠州市上空，那個持花人在機尾突然快步沖去頭等艙，碰著空姐，拋掉花束，手握小黑盒，大聲說：不要動，這是器，一按就爆炸。對著駕駛艙門拳打腳踢了幾下，門即被打開，沖入叫所有機組人員出去，只准留下飛機師一人駕駛飛機。跟著聲稱要去台灣，不看見青天白日旗的標志不能著陸。過了幾分鐘，空姐向大家宣布：我們的飛機被劫持了。看他很難過，滿眼是淚。
大家此時很沉重，很多人也兩眼淚水。此時，二至七排是台灣永航旅行社十九人探親團，其導游楊琦馨與空姐叫團友移到機尾坐。(後知其團全部遇難，唯導游生還。)
此時我們都以最壞打算，收拾整理行裝，收好身份證、機票、食物、束好安全帶。這時我就閉目默念阿彌陀佛，等待彌陀接引，往生西方。
又過了半小時，至八點鐘，到達廣州上空，飛機飛得很低，准備降落，此時劫機犯看見機場到處是五星紅旗，知非台灣，隨即暴打飛機師、大叫：要飛台北，不飛就大家一起死，同歸於盡。飛機又再拉升飛高。首降失敗了。
這時心想，不如轉念觀世音菩薩。念念之中，覺心寂靜，機艙也很靜，眼前出現一片光明，看見觀世音菩薩顯現其中，穿著白衣盤坐在竹林石上。
五 急降跑道 大家鼓掌 瞬間失控 連撞兩機
又過了一個小時，到九點四分，飛機在廣州上空一圈又一圈盤旋，燃油亦將耗盡。空姐陳毅真對大家宣布：飛機已無油了，將要強行降落，請大家做好准備，飛機降落，我即開太平門，你們就從太平門逃出。
宣布以後，飛機突然飛得很高進入雲層，一片黑暗，過了一會沖出雲層，前面是一座大山，大家哇叫，以為要撞山了。飛機突然急轉，忽然看見了跑道就立即降落跑道，頓時大家歡呼鼓掌，此時劫機犯暴打並緊緊抱住飛機師，使其動彈不得。只見機組人員一齊沖向駕駛艙搏斗，瞬間，飛機失控，偏離跑道，沖進草地，飛機高低顛抖，左右搖擺，行李亂飛。
飛機接著又沖向停機坪剛下完乘客的成都707機，用機翼撞斷其機頭和撞翻旁邊的充電車，然後又沖向裝滿乘客的上海757機，奇怪，飛機突然飛起十米多高，機的腹部撞著上海機的背部，頓時轟隆巨響，濃煙滾滾，火光沖天。上海機斷成二段，我們的飛機就在我座位後排斷開兩截，我所在的前截斷機撞後再沖上天，在空中打滾翻跟斗就摔了下來。
六 斷口爬出 手槍指頭 屍殘遍地 同事嚇暈
此時飛機輪胎朝天，艙內人被倒吊，未死的乘客都痛苦呻吟掙扎，慘叫聲一片。濃煙、火團象火龍吐噴沖來。這時我們三人互叫互問：有無事。齊喊：趕快離開。黃、林兩人很易就從太平門穿出去了。
我見坐後面的二個美國留學西安的女大學生，一個不動，一個未死，拉了她幾下，拉不動。我就在斷口爬出，剛起身抬頭，卻見一個公安雙手握著手槍，指著我喊：不准動，不准動。(後來他專程到醫院向我賠禮道歉。)
三人聚在草地上坐，遠見機械師林崇弟腳已受傷，兩個武警撐著拖他離開飛機。有幾部消防車向被撞的上海機噴泡沫，很快就將大火撲滅了。侯機大廳擠滿乘客，機場外全是解放軍武警一排排圍著。
這時一輛吉普車開來，送我們去侯機樓接待室，逐個詢問登記。而剛在車上經過看見的情景，甚是恐怖慘烈、屍體肢節各種形狀、難以形容，同事林婉明看後，全身抽筋，被嚇暈了。
一場震驚中外的國際航空史上罕見的特大空難，就是這樣發生的。三部飛機相撞，全部報廢。傷亡200多人，真正死亡128人。
……接通知去廣州民航小禮堂認領行李物品。我問：我有個銅香爐，應不會燒掉吧。民航人員找到我的行李包，發現銅香爐燒掉一腳，經書七本：印光大師鑒定《阿彌陀經白話解》、蓮池大師著述《竹窗隨筆》、《缁門崇行錄撷》、星雲大師著述《佛光普照》第一、二、四、六冊。全部完整無損，沒有燒過的痕跡。大家見到感歎不已，無不稱道：佛法不可思議。
三、事故後的沉思
10.2廣州空難，傷亡是慘重的。活著的約有十多人。除他們三人外，其他活著的都是斷胳膊缺腿的。他們三人，為什麼會有這般奇跡呢?他們三人經過沉思之後，得出這樣的結論：
(1)我們三人，在不同程度上，都信仰佛教;對觀音菩薩的信仰尤為至誠。平時工作勤奮，心懷坦誠，助人為樂，熱心公益。
(2)我們認為能夠免除這次大難的關鍵，是10月1日在南普陀打“普佛”。因為在打“普佛”之前，我們心中總有一種黑雲壓城的感覺。打“普佛”之後，心中豁然開朗，產生一種安全感。
(3)在知道飛機被劫持之後，我們3人又至誠的稱念觀世音菩薩和阿彌陀佛聖號。感應道交，不可思議。
可能會有人不同意這個結論。但他們3人都認為，這是千真萬確和不可改變的結論。
所以11月23日，他們又來到南普陀寺打“普佛”，感謝觀世音菩薩的救難之恩。並表示在今後的歲月裡，一定要做一名大乘佛教的教徒，勇猛的護持佛法，願常利益諸世間。
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